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36氪如果做内容付费是有价值的，迎第这个不是说请投资人去分享这一年的投资心得，这不是最有价值的。从内容天花板来讲，东航“知识分子”如果定义为媒体，就没有什么空间，在短期内没有收入的可能。对于36氪这种行业属性非常强的媒体，江苏架飞机可以往行业方向做延展。

如果要做更多，公司那就是看他有没有李彦宏或者周鸿一的能力，获得更多的流量。对于类36氪的，迎第你就要在这个行业成为一个品牌，然后才可以往其他方向做，否则随时可能被人打掉。

”咪咕视讯CEO王斌认为，东航5G时代和短视频时代的到来，坐拥中国移动带宽资源的咪咕视讯，或者会成为短视频一个想象力更大的内容平台。

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就怕坑里呆着太舒服，迎第最后不愿意出来了。共同特点就是：东航男性居多，年龄集中在18-30岁，住在非一线城市，“网感”很好

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