跨界的时代，买车什么样的标签都有可能，买车一个人拥有社会上所谓的“认知标签”是巨大的影响力和资源，我下面分享的内容和影响力、资源相关。

与麦肯锡这些管理咨询机构交流越多，新浪新车刘学辉越感觉到他们在新经济时代的无力感。汽车刘学辉职业生涯里最重要的两个企业是用友集团与乐视控股。

媒体、折起咨询与投融资三驾马车齐头并进，相互协同。刘学辉一直从事战略、买车投资与经营管理工作，打造一个具有中国基因的世界级商业服务机构是其在用友时代就有的夙愿。回想起那段经历，新浪新车刘学辉很是享受，新浪新车他说那是人生中最充实也最惬意的日子，心无旁骛的阅读让其读遍国内外经济大师、管理大师与投资大师的经典著作，完成了其在商业领域的专业知识积累。

另一位是乐视智能终端事业群战略负责人刘学辉创办了砺石商业评论、汽车砺石咨询与砺石资本。砺石与万佳虚实结合，折起或将会迸发出巨大的能量。

最早租住在北京大学西南门青年公寓的一个十几平、买车有八个床位的小房间，买车舍友们下班后聚在宿舍喝酒、打游戏，而刘学辉每天不是在单位加班，就是在附近中关村图书大厦读书到闭店。

有一天，新浪新车刘学辉突然感觉这应该是50多岁之后过的退休生活，而自己只有20多岁，不应该过早的离开实业。也许你们会问，汽车这些投资机构是疯了么?这么不靠谱的项目，汽车这么不靠谱的创始人，竟然大把银子撒进去?是的，王凯歆这种创始人确实是不靠谱，但前文说过了，你要脸，有些话你说不出口，有些事你干不出来，所以你也尝不到不要脸的好处。

所不同的是，折起一个被资本大佬选中，成为台前的跳梁小丑，另一个被脑残少年反杀，差点丧命于地铁车门下。然而，买车高调曝光的一个风险在于，万一有些不开眼的媒体来做些深度报道，加上创始人融资后挥金如土乐不思蜀，两件事碰在一起，就不那么美好了。

微商这门伴随微信朋友圈诞生号称最不要脸的职业，新浪新车应该会成为这位少女东山再起的转折点，甚至几年后又搞出个大新闻，拿到投资都未可知呢。真相曝光了，汽车接盘侠没了，有故事的人，瞬间变成了有事故的人。